为什么使用油罐
我们传统的单层油罐由于长时间的埋藏于地下,而单层油罐内外部经过长期的腐蚀很容易就会发生泄漏,从而就造成土壤和地下水污染,导致事故的发生。现在我们越来越重视对环境的保护,制定了要求,于是我们就开始推广双层油罐。
随着我国环境保护1---的逐步完善,这种具有高安全性、高性的sf双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。gb50156—2012明确---:埋地油罐需要采用[2]时,可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料 。
油罐结构性能
钢制强化玻璃纤维制双层油罐也称内钢外玻璃纤维增强塑料双层罐,是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套,从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与frp外罐之间具有贯通间隙空间;同时配备渗漏检测装置,能对间隙空间进行24 h全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏,渗漏检测装置的感应器可以在间隙空间底部液位时发出警报,从而---油罐的安全使用。
油罐安装方法和注意---常识
双层油罐的机械正装法是先将罐底铺设焊好后,焊缝经无损探伤及严密性试验合格后,油罐,将罐壁的第壹圈板逐块分别与底板垂直对接并施焊。当第壹圈罐壁组焊完毕,再用机械逐块吊装第二圈壁板与第壹圈壁板焊接,直至蕞后一圈壁板组焊完毕,再安装顶板。
同正装法相反,倒装法是先将底板铺好,焊缝经无损伤及严密性试验合格后,从上到下进行安装。
油罐这种安装施工方法主要应用于罐体,当底板安装施焊完毕后,在金属预制加工厂将罐壁预先制成的整幅钢板,在专1用胎具上组对,采用自动焊机进行焊接,并对焊缝进行严密性试验。再将组对好的整幅钢板卷绕在钢制圆筒上,运到安装好的罐底底板上,随后将其在罐底上直立起来,沿罐体设计的圆弧线展开,一边展开,一边与罐底焊接。在展开过程中安装罐顶结构。卷装壁板展开完毕,山东友耀地下双层油罐,封闭罐壁板的安装纵缝,蕞后再焊接罐壁板与罐底的“t”形焊缝。
油罐在卸油时的必须留意什么事宜两层油罐应用的情况下,---是在卸油的情况下,应当留意什么难题,做为技术的两层油罐生产厂家,我带大伙儿来共同学习一下相关两层油罐卸油时的常见问题。
油罐一、油槽车的排汽管应安裝防火罩。在自动流出卸油时要关掉汽车发动机。与此同时终止加油工作(储罐区与加油区别开的以外),搞好安全性警示,立即分配装卸。
二、在油槽车卸油时,应该有专职人员监测,驾驶员先要在油槽车要求的位置接好临时性电线接头,并辛勤工作,坚决---挨近。卸油结束,稳油5min后,山东友耀防爆双层油罐,进行复测油罐总量,防止测机油尺和油液位、油罐间静电感应充放电,导致大灾难。
三、在卸油前,一定要对油罐开展计量检定,核查油罐的存剩余油后才可以卸油,以避免卸油时漏顶跑油。卸油时要严控油的总流量,在成品油沒有吞没进油管品前,油的流动速度应---在0.71m/s内,防止造成静电感应。
四、在卸油时,油管应伸至罐底不超300mm处,山东友耀双层30吨油罐,以避免进液飞溅造成静电感应。依据一些地域的工作经验,将进到油罐区的一段卸油管改为袖阀管,能避免成品油的飞溅。
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